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Husaberg: azienda motociclistica svedese, fondata nel 1988
Husaberg: storia, moto e
modelli
Husaberg è stato un marchio motociclistico
svedese specializzato soprattutto nelle moto da enduro e
fuoristrada. La sua storia è relativamente breve, ma
particolarmente interessante perché nasce dalla volontà
di un gruppo di tecnici provenienti da Husqvarna di
continuare in Svezia lo sviluppo delle motociclette
quattro tempi dopo l'acquisizione della divisione moto
Husqvarna da parte di Cagiva.
Fondata nel 1988, Husaberg ha costruito una reputazione
molto particolare nel mondo dell'enduro grazie a motori
potenti, ciclistiche efficaci e soluzioni tecniche
spesso originali. Nel 1995 il marchio è stato acquisito
da KTM e nel 2014 è stato definitivamente riunito a
Husqvarna.
Le origini di Husaberg
La nascita di Husaberg è direttamente
collegata alla storia di Husqvarna. Quando Cagiva
acquisì la divisione motociclistica Husqvarna alla fine
degli anni Ottanta e trasferì parte della produzione in
Italia, alcuni ingegneri svedesi decisero di rimanere
nel Paese e continuare a lavorare sulle moto da
fuoristrada.
Tra i protagonisti del nuovo progetto c'era Thomas
Gustavsson, insieme ad altri tecnici provenienti da
Husqvarna. Nel gennaio 1988 venne costituita Husaberg
Motor AB, con l'obiettivo di sviluppare motociclette da
fuoristrada soprattutto con motori quattro tempi.
La prima moto di produzione fu la FE 501, una
monocilindrica quattro tempi destinata all'enduro. Fin
dall'inizio Husaberg scelse quindi una strada molto
precisa, concentrandosi su una categoria nella quale il
peso, l'erogazione del motore e l'efficacia della
ciclistica sono fondamentali.
Husaberg e le competizioni
Le competizioni sono state determinanti per
la crescita del marchio. Husaberg riuscì a ottenere
risultati importanti nel motocross e soprattutto
nell'enduro, nonostante le dimensioni ridotte
dell'azienda.
Il pilota più strettamente associato alla storia
sportiva del marchio è il belga Joël Smets, che
conquistò con Husaberg tre titoli mondiali motocross
nella classe 500, nel 1995, 1997 e 1998. Il marchio
ottenne inoltre numerosi successi nei campionati
mondiali di enduro.
Questi risultati contribuirono a costruire l'immagine di
Husaberg come produttore di moto specialistiche e molto
orientate alla competizione.
I modelli FE e l'evoluzione del
quattro tempi
La sigla FE è diventata uno dei simboli della
produzione Husaberg. Le moto della famiglia FE erano
enduro quattro tempi disponibili nel corso degli anni in
numerose cilindrate, dalla 350 fino alle grandi 650.
Tra i modelli più conosciuti ci sono FE 400, FE 450, FE
501, FE 550, FE 570 e FE 650. La gamma è cambiata più
volte, seguendo l'evoluzione dei motori e delle
normative, ma ha mantenuto sempre una forte impostazione
agonistica.
Uno dei progetti tecnicamente più originali arrivò con
la generazione presentata per il 2009. Il motore della
FE 450 e della FE 570 venne riprogettato con il cilindro
fortemente inclinato e il gruppo motore ruotato rispetto
alla configurazione tradizionale. L'obiettivo era
centralizzare le masse e migliorare il comportamento
della moto nel fuoristrada.
Questa soluzione è diventata una delle caratteristiche
più riconoscibili delle Husaberg moderne e ha
contribuito a distinguere il marchio anche dalle stesse
KTM.
Le prime Husaberg a due tempi
Per gran parte della sua storia Husaberg è
stata identificata soprattutto con il quattro tempi. Una
svolta importante arrivò nel 2011, quando il marchio
introdusse per la prima volta anche modelli a due tempi.
La nuova gamma comprendeva TE 250 e TE 300, alle quali
si aggiunse successivamente la TE 125. La scelta segnò
un cambiamento importante perché permetteva a Husaberg
di competere in maniera più completa nel settore
dell'enduro specialistico.
Le ultime generazioni comprendevano quindi sia FE
quattro tempi sia TE due tempi, con cilindrate e
caratteristiche differenti.
Supermotard e motocross
Husaberg non si è limitata all'enduro. Nel
corso della sua storia sono state prodotte anche
versioni da motocross e cross-country, come le FC e FX,
oltre alle supermotard della famiglia FS.
Tra le più conosciute ci sono FS 450, FS 550 e
soprattutto FS 650, moto caratterizzate da grandi
monocilindrici e da un'impostazione estremamente
sportiva. La produzione comprendeva inoltre modelli come
FX 450 e precedenti versioni FC e FX di maggiore
cilindrata.
Queste motociclette hanno contribuito a rafforzare
l'immagine di Husaberg come costruttore rivolto
principalmente agli appassionati del fuoristrada e della
guida sportiva.
L'acquisizione da parte di KTM
Nel 1995 Husaberg venne acquisita da KTM. Il
marchio mantenne per diversi anni una propria identità
tecnica e sportiva, anche se la produzione venne
progressivamente integrata nella struttura austriaca.
L'operazione permise a Husaberg di continuare a
sviluppare motociclette specialistiche disponendo però
di risorse industriali molto maggiori. Negli ultimi anni
della sua storia le componenti e le piattaforme KTM
divennero progressivamente più evidenti.
Nel 2011 arrivò anche la prima generazione Husaberg a
due tempi, mentre le FE quattro tempi continuarono a
rappresentare il cuore della gamma.
La fine del marchio
L'ultima fase della storia Husaberg è legata
nuovamente a Husqvarna. Dopo l'acquisizione di Husqvarna
da parte del gruppo KTM, nel 2013 venne annunciata la
riunificazione dei due marchi. Il 2014 fu quindi
l'ultimo anno di produzione delle motociclette con il
marchio Husaberg.
Le ultime FE 250, FE 350, FE 450 e FE 501 a quattro
tempi e le TE 125, TE 250 e TE 300 a due tempi
rappresentavano ormai una base tecnica strettamente
collegata a KTM. Successivamente modelli molto simili
sono entrati nella gamma Husqvarna mantenendo proprio le
sigle FE e TE.
L'eredità di Husaberg
Husaberg è quindi un caso particolare nella
storia della motocicletta: un marchio nato da un piccolo
gruppo di tecnici che non voleva interrompere la
tradizione svedese dell'enduro e che in poco più di
venticinque anni è riuscito a diventare un riferimento
nel fuoristrada quattro tempi.
Le FE 501, FE 650, FE 450 e FE 570 sono ancora oggi
ricordate dagli appassionati per le soluzioni tecniche
particolari e per il carattere molto specialistico. La
successiva fusione con Husqvarna ha fatto scomparire il
nome Husaberg dai nuovi modelli, ma molte delle sue idee
tecniche sono confluite proprio nelle moderne moto da
enduro del gruppo KTM.
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