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Husaberg: azienda motociclistica svedese, fondata nel 1988

Husaberg: storia, moto e modelli
Husaberg è stato un marchio motociclistico svedese specializzato soprattutto nelle moto da enduro e fuoristrada. La sua storia è relativamente breve, ma particolarmente interessante perché nasce dalla volontà di un gruppo di tecnici provenienti da Husqvarna di continuare in Svezia lo sviluppo delle motociclette quattro tempi dopo l'acquisizione della divisione moto Husqvarna da parte di Cagiva.
Fondata nel 1988, Husaberg ha costruito una reputazione molto particolare nel mondo dell'enduro grazie a motori potenti, ciclistiche efficaci e soluzioni tecniche spesso originali. Nel 1995 il marchio è stato acquisito da KTM e nel 2014 è stato definitivamente riunito a Husqvarna.


Le origini di Husaberg
La nascita di Husaberg è direttamente collegata alla storia di Husqvarna. Quando Cagiva acquisì la divisione motociclistica Husqvarna alla fine degli anni Ottanta e trasferì parte della produzione in Italia, alcuni ingegneri svedesi decisero di rimanere nel Paese e continuare a lavorare sulle moto da fuoristrada.
Tra i protagonisti del nuovo progetto c'era Thomas Gustavsson, insieme ad altri tecnici provenienti da Husqvarna. Nel gennaio 1988 venne costituita Husaberg Motor AB, con l'obiettivo di sviluppare motociclette da fuoristrada soprattutto con motori quattro tempi.
La prima moto di produzione fu la FE 501, una monocilindrica quattro tempi destinata all'enduro. Fin dall'inizio Husaberg scelse quindi una strada molto precisa, concentrandosi su una categoria nella quale il peso, l'erogazione del motore e l'efficacia della ciclistica sono fondamentali.


Husaberg e le competizioni
Le competizioni sono state determinanti per la crescita del marchio. Husaberg riuscì a ottenere risultati importanti nel motocross e soprattutto nell'enduro, nonostante le dimensioni ridotte dell'azienda.
Il pilota più strettamente associato alla storia sportiva del marchio è il belga Joël Smets, che conquistò con Husaberg tre titoli mondiali motocross nella classe 500, nel 1995, 1997 e 1998. Il marchio ottenne inoltre numerosi successi nei campionati mondiali di enduro.
Questi risultati contribuirono a costruire l'immagine di Husaberg come produttore di moto specialistiche e molto orientate alla competizione.


I modelli FE e l'evoluzione del quattro tempi
La sigla FE è diventata uno dei simboli della produzione Husaberg. Le moto della famiglia FE erano enduro quattro tempi disponibili nel corso degli anni in numerose cilindrate, dalla 350 fino alle grandi 650.
Tra i modelli più conosciuti ci sono FE 400, FE 450, FE 501, FE 550, FE 570 e FE 650. La gamma è cambiata più volte, seguendo l'evoluzione dei motori e delle normative, ma ha mantenuto sempre una forte impostazione agonistica.
Uno dei progetti tecnicamente più originali arrivò con la generazione presentata per il 2009. Il motore della FE 450 e della FE 570 venne riprogettato con il cilindro fortemente inclinato e il gruppo motore ruotato rispetto alla configurazione tradizionale. L'obiettivo era centralizzare le masse e migliorare il comportamento della moto nel fuoristrada.
Questa soluzione è diventata una delle caratteristiche più riconoscibili delle Husaberg moderne e ha contribuito a distinguere il marchio anche dalle stesse KTM.


Le prime Husaberg a due tempi
Per gran parte della sua storia Husaberg è stata identificata soprattutto con il quattro tempi. Una svolta importante arrivò nel 2011, quando il marchio introdusse per la prima volta anche modelli a due tempi.
La nuova gamma comprendeva TE 250 e TE 300, alle quali si aggiunse successivamente la TE 125. La scelta segnò un cambiamento importante perché permetteva a Husaberg di competere in maniera più completa nel settore dell'enduro specialistico.
Le ultime generazioni comprendevano quindi sia FE quattro tempi sia TE due tempi, con cilindrate e caratteristiche differenti.


Supermotard e motocross
Husaberg non si è limitata all'enduro. Nel corso della sua storia sono state prodotte anche versioni da motocross e cross-country, come le FC e FX, oltre alle supermotard della famiglia FS.
Tra le più conosciute ci sono FS 450, FS 550 e soprattutto FS 650, moto caratterizzate da grandi monocilindrici e da un'impostazione estremamente sportiva. La produzione comprendeva inoltre modelli come FX 450 e precedenti versioni FC e FX di maggiore cilindrata.
Queste motociclette hanno contribuito a rafforzare l'immagine di Husaberg come costruttore rivolto principalmente agli appassionati del fuoristrada e della guida sportiva.


L'acquisizione da parte di KTM
Nel 1995 Husaberg venne acquisita da KTM. Il marchio mantenne per diversi anni una propria identità tecnica e sportiva, anche se la produzione venne progressivamente integrata nella struttura austriaca.
L'operazione permise a Husaberg di continuare a sviluppare motociclette specialistiche disponendo però di risorse industriali molto maggiori. Negli ultimi anni della sua storia le componenti e le piattaforme KTM divennero progressivamente più evidenti.
Nel 2011 arrivò anche la prima generazione Husaberg a due tempi, mentre le FE quattro tempi continuarono a rappresentare il cuore della gamma.


La fine del marchio
L'ultima fase della storia Husaberg è legata nuovamente a Husqvarna. Dopo l'acquisizione di Husqvarna da parte del gruppo KTM, nel 2013 venne annunciata la riunificazione dei due marchi. Il 2014 fu quindi l'ultimo anno di produzione delle motociclette con il marchio Husaberg.
Le ultime FE 250, FE 350, FE 450 e FE 501 a quattro tempi e le TE 125, TE 250 e TE 300 a due tempi rappresentavano ormai una base tecnica strettamente collegata a KTM. Successivamente modelli molto simili sono entrati nella gamma Husqvarna mantenendo proprio le sigle FE e TE.


L'eredità di Husaberg
Husaberg è quindi un caso particolare nella storia della motocicletta: un marchio nato da un piccolo gruppo di tecnici che non voleva interrompere la tradizione svedese dell'enduro e che in poco più di venticinque anni è riuscito a diventare un riferimento nel fuoristrada quattro tempi.
Le FE 501, FE 650, FE 450 e FE 570 sono ancora oggi ricordate dagli appassionati per le soluzioni tecniche particolari e per il carattere molto specialistico. La successiva fusione con Husqvarna ha fatto scomparire il nome Husaberg dai nuovi modelli, ma molte delle sue idee tecniche sono confluite proprio nelle moderne moto da enduro del gruppo KTM.


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