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Electric Motion: brand francese

Electric Motion: storia, moto elettriche e modelli
Electric Motion è un marchio francese specializzato nelle motociclette elettriche da trial e fuoristrada. L'azienda ha scelto fin dall'inizio una strada molto precisa: sviluppare moto leggere, silenziose e adatte alla guida tecnica in fuoristrada, cercando di dimostrare che la propulsione elettrica poteva essere utilizzata anche in discipline dove controllo dell'acceleratore, trazione e precisione sono fondamentali.

La nascita di Electric Motion
Electric Motion nasce in Francia in un periodo in cui la moto elettrica era ancora un settore molto particolare e lontano dall'interesse dei grandi costruttori. L'azienda ha iniziato sviluppando la propria tecnologia elettrica e realizzando moto destinate principalmente al trial, affrontando fin dall'inizio il problema di ottenere una risposta del motore adatta alla guida a bassa velocità e sui terreni più difficili.
Uno dei primi progetti importanti è stato l'EM 5.7, una moto che ha rappresentato la base della crescita del marchio. Electric Motion ricorda di aver prodotto più di 1.500 esemplari di questa prima generazione, distribuiti in oltre venti Paesi. Il progetto, inizialmente guardato con una certa diffidenza proprio perché elettrico, riuscì anche a ottenere risultati sportivi e un titolo in un campionato nazionale.

Il trial come specializzazione
La scelta del trial è stata particolarmente importante per Electric Motion. In questa disciplina la potenza assoluta conta meno della capacità di controllare con precisione la coppia alla ruota, mantenere l'equilibrio e superare ostacoli a velocità molto ridotta.
Il motore elettrico offre proprio alcune caratteristiche interessanti per questo tipo di utilizzo: risposta immediata, assenza del cambio tradizionale e possibilità di modulare l'erogazione attraverso differenti modalità di guida. I primi modelli EM disponevano infatti di mappe differenti, tra cui modalità dedicate al trial e una configurazione Trek pensata per un utilizzo più orientato alla percorrenza e al trasferimento.
Questa impostazione ha permesso a Electric Motion di costruire una reputazione diversa da quella dei primi scooter elettrici. Le sue moto non sono nate semplicemente per sostituire una moto a benzina negli spostamenti quotidiani, ma per affrontare una disciplina motociclistica specifica.

Electric Motion Epure
La Epure è diventata uno dei modelli centrali della gamma Electric Motion e rappresenta la versione più direttamente collegata al trial. Il progetto è stato sviluppato per offrire una moto estremamente leggera e maneggevole, con la risposta del motore regolabile attraverso differenti impostazioni.
Nel corso delle generazioni la Epure è stata aggiornata con batterie, elettronica e componentistica sempre più evolute. L'obiettivo rimane quello di offrire una moto da trial che permetta di affrontare ostacoli e passaggi tecnici sfruttando la coppia immediatamente disponibile del motore elettrico.
La gamma attuale del marchio comprende anche una Epure Race, espressamente orientata all'utilizzo sportivo. La presenza contemporanea di Epure ed Epure Race mostra quanto Electric Motion abbia sviluppato la propria offerta intorno al trial, anziché limitarsi a proporre un'unica moto elettrica polivalente.

Electric Motion Escape
Con la Escape Electric Motion ha portato la propria tecnologia in una direzione più accessibile e adatta all'escursionismo fuoristrada. La moto è stata pensata per la randonnée e per percorsi off-road più lunghi, cercando di combinare la capacità di affrontare il terreno accidentato con una maggiore facilità di utilizzo rispetto a una moto da trial pura.
La Escape 2023, per esempio, utilizza una batteria agli ioni di litio da 50,4 V e 2.690 Wh, con peso della batteria di circa 14 kg. Il motore ha una potenza nominale di 6 kW e una potenza di picco di 11 kW, mentre la velocità massima dichiarata arriva a 75 km/h nella configurazione più performante. La moto dispone inoltre di controllo di trazione e sistema Anti-Reverse.
Un aspetto interessante è la possibilità di scegliere differenti mappe di funzionamento. In questo modo la Escape può essere adattata sia alla guida più tranquilla sia a situazioni nelle quali sono richieste maggiore risposta e capacità di superamento degli ostacoli.

Escape R: la versione più estrema
La Escape R rappresenta l'evoluzione più sportiva della famiglia Escape. È stata sviluppata pensando al freeride e al fuoristrada più impegnativo, con una dotazione tecnica derivata anche dall'esperienza maturata nelle competizioni.
Tra le caratteristiche più particolari c'è il sistema TKO, cioè il controllo del regime motore, che permette di mantenere una risposta più costante ai bassi regimi e migliorare il controllo della trazione. La Escape R dispone inoltre di frizione a diaframma con comando idraulico, volano con possibilità di regolazione dell'inerzia e sistema Anti-Reverse.
La versione 2023 dichiara una potenza nominale di 6 kW e una potenza di picco di 11 kW, con batteria da 2.690 Wh. Il peso dichiarato varia a seconda della configurazione, mentre la versione più potente raggiunge 75 km/h. La dotazione comprende anche sospensioni specifiche, pneumatici Michelin X11 e freni racing.

Tecnologia e caratteristiche delle moto Electric Motion
La particolarità delle Electric Motion non è quindi soltanto l'assenza del motore termico. L'azienda ha lavorato soprattutto sulla gestione dell'erogazione, cercando di rendere la coppia elettrica utile in condizioni nelle quali una risposta troppo brusca sarebbe difficile da controllare.
Le diverse mappe di guida consentono di modificare il comportamento della moto e sono particolarmente importanti nel trial. Anche sistemi come il Traction Control, il Progressive Regenerative Brake e l'Anti-Reverse mostrano quanto l'elettronica sia diventata parte integrante del progetto. La frenata rigenerativa permette inoltre di recuperare energia durante le decelerazioni, mentre l'Anti-Reverse aiuta il pilota nelle situazioni più difficili.
La batteria rimovibile è un'altra caratteristica importante soprattutto sulla Escape. La possibilità di estrarre il pacco batterie rende più semplice la ricarica e permette di gestire il mezzo anche in luoghi nei quali non è possibile portare direttamente la moto vicino a una presa elettrica.

Electric Motion e le competizioni
La competizione ha accompagnato Electric Motion fin dai primi anni. Il marchio ha dovuto infatti dimostrare che una moto elettrica poteva essere competitiva non soltanto come mezzo ricreativo, ma anche nelle situazioni più impegnative del trial.
L'esperienza maturata nelle gare ha avuto conseguenze dirette sui modelli di serie. La stessa Electric Motion sottolinea come alcune soluzioni sviluppate dal reparto competizioni siano poi arrivate sulle moto destinate ai clienti, soprattutto nelle versioni più sportive della gamma. Il TKO della Escape R, per esempio, viene presentato proprio come una tecnologia proveniente dall'attività agonistica.

Un marchio specializzato nella moto elettrica da fuoristrada
Electric Motion ha quindi seguito una strada molto diversa rispetto alla maggior parte dei costruttori di moto elettriche. Invece di partire dagli scooter urbani per arrivare eventualmente alle moto sportive, il marchio francese ha costruito la propria identità intorno al trial e al fuoristrada.
L'Epure rappresenta il lato più specialistico e sportivo, mentre la Escape amplia il concetto verso l'escursionismo e il freeride. Con la Escape R, invece, Electric Motion cerca di unire l'utilizzabilità di una moto da fuoristrada con soluzioni tecniche derivate dall'esperienza agonistica.
La storia di Electric Motion è quindi particolarmente interessante perché dimostra come la propulsione elettrica possa essere applicata a un settore nel quale il controllo della moto è fondamentale. Dalle prime EM 5.7 alle moderne Epure ed Escape, il marchio francese ha costruito una propria identità puntando non sulla semplice sostituzione del motore a benzina, ma sulla possibilità di sfruttare le caratteristiche dell'elettrico per ottenere un modo diverso di guidare una moto da trial e da fuoristrada

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